Ölümü sırasında, Prenses Diana - kardeşi Charles Spencer'ın yakıcı eulojisinde söylediği gibi - "modern çağın en çok avlanan kişi" idi. Prensesin söylediği ve yaptığı her şey - 1981'de Prens Charles ile nişanlandığı andan 31 Ağustos 1997'deki hayatının son anlarına kadar - dünyadaki gazeteciler ve fotoğrafçılar tarafından kapsamlı bir şekilde ele alındı.
Ölümünden bu yana geçen yirmi yılda, devam eden şüphelere ve Diana'yı, o zamanki erkek arkadaşı Dodi Fayed'i ve şoförleri Henri Paul'ü öldüren araba kazasının koşullarını çevreleyen “ne olursa olsun” her türlü soruşturma yapıldı.. Ne yazık ki, Paris'teki kader geceyi çevreleyen, cevaplarından daha fazla soru soran ayrıntılar var. İşte Halk Prensesi'nin öldüğü gece hakkında cevapsız kalan en büyük sorular.
1 Diana Paris'te ne yapıyordu?
Trinity ayna / Mirrorpix / Alamy stok fotoğraf
Bu yılın başlarında, bir kraliyet adamı bana Diana'nın Paris'e asla gitmeyi ya da hiç Dodi ile olmayı istemediğini söyledi. "Yazını Fayeds'le geçirmemesi gerekiyordu, " dedi kaynak. "Ve kesinlikle Ağustos sonunda Dodi ile Paris'te olmayı planlamamıştı. Aslında, tüm bölümden yorulmuştu ve okula gitmeden önce William ve Harry'i görmek için istekliydi. Israr eden Dodi'ydi. Londra'ya dönmeden önce gece Paris'te dururlar. Eve dönmek istiyordu."
Diana'nın o yaz arkadaşlarla kalmak için birkaç teklifi vardı. 2017 yılında, çanta tasarımcısı Lana Marks The Sun'a , Prenses'in Paris'te yaralandığı sırada Diana'nın onunla İtalya'ya tatile gitmesi gerektiğini söyledi, ancak Marks babasının aniden öldüğü son dakikada yolculuktan çekildi. Marks iptal edildiğinde, prenses Dodi ile kalmaya karar verdi. "Sürekli, 'Ya benimle olsaydı?' Tüm bunlar gerçekleşmemiş olabilir, "dedi Marks Güneş'e .
Prensesin bir başka arkadaşı bana, "Önceki gün öldü, bana geceyi Paris'te geçirmek istemediğini söyledi, ama bir şekilde serbest bırakıldı. Kendime onu ne yaptığını sormayı asla bırakmayacağım."
2 Diana ve Dodi geceyi neden Ritz'de geçirmediler?
shutterstock
Diana ve Dodi, Villa Windsor'u ziyaret ettikten sonra 3 Ağustos öğleden sonra Hôtel Ritz Paris'e vardıklarında, otelin girişinde bir grup fotoğrafçı tarafından karşılandılar. Akşam yemeğine çıkma planlarını iptal ettikten sonra, çift Ritz'deki yemek odasında yemek yemeye çalıştı, ancak kısa süre sonra diğer dinerlerin bakışları sinirlenip onları rahatsız ettiğinde kaçtı.
Geceyi halkın meraklı gözlerinden ve paparazzi'nin uzun merceklerinden kolayca geçirebilecekleri lüks bir süite emekli oldular. Bunun yerine, otelden saat 12: 20'de Dodi'nin Champs-Elysées yakınındaki dairesine iki mil yolculuk yapmak için otelden ayrıldılar.
2017'de Diana'nın eski uşak Paul Burrell, Express'e çiftin neden otelden ayrılmaya karar verdiğini anlamadığını söyledi. "Prensesin gece yarısı Paris'i geçmek isteyeceği garipti" dedi. "Onu tanıyarak, erken yatakta yatmayı tercih eder. Eğer Ritz'teki asansörde inişine bakarsanız, bu dışarı çıkmak isteyen bir kadın değildir." Gazeteye şu soruyla perili olduğunu söyledi: "Neden genellikle yaptığı gibi silahlarına yapışmadı ve" Bu gece burada kalıyoruz "dedi?"
3 Diana neden emniyet kemeri takmıyordu?
shutterstock
Burrell, araba Pont de l'Alma tünelindeki 13. sütuna çarpmadan önce Diana'nın kabuslarının "yavaşladığını" söyledi. Yayınlanan raporlara göre, Fayed'in koruması olan kazadan kurtulan tek kişi Trevor Rees-Jones hariç, arabadaki hiç kimse emniyet kemeri takmıyordu. Burrell, prensesin "her zaman emniyet kemeri taktığını… neden o gece neden olmasın?"
Diana'nın en büyük kız kardeşi Lady Sarah McCorquodale, Burrell'in 7 Gün BBC belgeseli Diana'daki sorusunu yineledi . McCorquodale, "Emniyet kemerini takarken dindardı." Dedi. "Neden o geceye koymadı? Asla bilemeyeceğim."
4 Diana'nın Paris'te neden kendi korumaları yoktu?
shutterstock
Diana'nın Charles'tan boşanması tamamlandıktan sonra, bir koruma olarak Kraliyet Koruma memuruna sahip olmayı reddetti. Ama oğulları ile birlikte olduğu zaman korumaları olması gerekiyordu çünkü onlar kraliyet ailesinin üyesiydi. Diana'nın bir arkadaşı bana, "Boşandıktan sonra bir süre tuttu, ama sonra güvenlik görevlilerinin onu gözetlediğine ve Charles'a geri bildirimde bulunduğuna inanmaya başladı. Bu yüzden onları bıraktı."
En sevdiği subay, ölmeden önce iki yıl boyunca Diana'nın şoförü olarak görev yapan Colin Tebbutt'du. Tebbutt, 2017'de kazadan bu yana ilk röportajını Günaydın İngiltere'ye verdi ve burada Paris'teki prensesle birlikte olmadığından suçluluk duygusuyla sarıldığını söyledi. “Evet, hep yapıyorsun, ” dedi. "Aklında olmak iyi değil."
5 Beyaz Fiat'ın sürücüsü sorumlu muydu?
shutterstock
Lady Di'yi kim öldürdü? , Fransız muhabirler Pascal Rostain, Bruno Mouron ve Jean-Michel Caradec'h, gizemli beyaz Fiat'a olanlar da dahil olmak üzere kazayı çevreleyen koşulları araştırdı.
Yazarlara konuşan bir tanık, kaza sırasında tünelde beyaz bir Fiat Uno'nun görüldüğünü söyledi, ancak hızlandı ve resmi olarak tanımlanmadı. Ancak Fiat'ın Diana ve Dodi'nin Mercedes'iyle çarpıştığına dair fiziksel kanıtlar vardı. Mercedes'in Fiat'a çarpmamak, sol arka ışığına zarar vermek ve otomobilin boyasını çizmekten kaçındığı keşfedildi.
Beyaz boya izleri, araştırmacıları Paris'in çevresindeki bölgelerde kayıtlı 5.000'den fazla beyaz Fiat Unos listesinden sahibini aramaya itti. Kazadan dokuz yıl sonra, Diana Chronicles'ın yazarı Tina Brown'a göre Fransız polisi sonunda otomobilin sahibini buldu: Vietnamlı bir tesisatçı olan Le Van Thanh, aynı zamanda gece bekçisi olarak da çalıştı. Polis onunla röportaj yaptı ve otomobili kırmızıya boyadığını keşfetti çünkü göçmen kaza mahallinde durmadığı için bir suçla suçlanma ihtimalinden korkuyordu. Yetkililer, bir komplonun söylentilerini ortadan kaldırmaya yardımcı olduğunu ve asla kaza ile bağlantılı olarak suçlanmadığını söyledi, ancak bulmacanın bu önemli parçası her zaman önemsenmedi ve Fiat'ın kazadaki rolü hakkında soruları canlı tuttu.
6 Diana kurtarılmış olabilir mi?
shutterstock
Bu belki de en yürek parçalayan soru. 31 Ağustos'ta saat 12: 23'te meydana gelen kazadan sonra yayınlanan birkaç rapora göre, kurtarıcılar kazaya ilk müdahale ettiğinde Diana hala hayatta idi. Bir sağlık ekibi gelmeden önce, fotoğrafçı Romuald Rat sahnede ilk olanlar arasındaydı. Brown'a göre Rat, kazanın bazı fotoğraflarını çekti ve sonra kimsenin hayatta olup olmadığını görmek için arabaya yaklaştı. Sıçan Fayed ve Paul'un öldüğünü keşfetti, Diana hala nefes alırken ve Rees-Jones çok yaralandı, yüzü neredeyse düz görünüyordu.
Kazadan bir dakikadan kısa bir süre sonra, bir arkadaşının doğum günü partisine katıldıktan sonra eve giden Dr. Frederic Mailliez, kazayı gördü, acil servis çağırdı ve sonra bilinçli ve acı içinde inlediğini söyleyen prensese katıldı. Dakikalar sonra acil çalışanlar geldi ve Diana'ya oksijen verdi ve onu bir battaniyeye sardı. Diana bildirildi ki, "Aman Tanrım, ne oldu?"
Diana Chronicles'da Brown, Fransa'da bir hastanın olay yerinde stabilize edilmesi durumunda iyileşme şansının daha iyi olduğuna inanılıyor. Fransız ambulanslarının, o sırada ABD'de kullanılanlardan daha gelişmiş kalp bakım cihazları ile donatıldığı bildirildi. Doktorlar, Diana'nın çarpışma yerinde nefes almasını stabilize etmeye çalıştı ve sonunda onu sabah 1'de bir sedyeye koydu. Kısa bir süre sonra kalbi durdu ve bir solunum cihazına takıldı.
Pitie-Salpetriere hastanesine yolculuk sadece dört mil ötedeydi, ancak ambulansın oraya ulaşması, yol boyunca başka bir hastaneyi, Hotel-Dieu'yu geçmesi 40 dakika sürdü. Bir keresinde hastanede, ER doktorları Diana'nın kalbini yeniden başlatmaya çalıştı, ancak saat 4'te öldüğü söylendi. Bu sefer Brown, "Diana'nın kırık kalbi asla tamir etmeyecekti" sonucuna vardı. Ve kulaktan kulağa karışan Halk Prensesi hakkında daha fazla bilgi için, İşte Prenses Diana Hakkında 17 Efsanenin Arkasındaki Gerçek.
