Elbette, elektrik bugünlerde otomotiv dünyasında tüm öfke olabilir (sadece GM'nin 2023'e kadar pille çalışan 20'den az araç üretmeyi planlamıyor), ancak bu, pek çok heyecan verici eylemin olmadığı anlamına gelmiyor. karbon yakma segmenti de.
BMW'nin filosuna girmek için en sıcak elektrikten, yeni bir E-Serisi Mercedes Cabrio'ya (evet, Cabrio), güç kaynaklarına bakılmaksızın sürmek için bekleyemeyeceğimiz gelecekteki tüm arabaları derledik. Öyleyse okuyun ve keyfini çıkarın - ve daha fazla araba kapsama alanı için Yeni Kia Soul Turbo Hakkında Sevdiğimiz 10 Şey'i kaçırmayın.
1 BMW "i5" (resmi adı TBD)
BMW'nin elektrikli i alt markası piyasada durduğunda, şirket gecikmeli bölümü Tesla'ya ve özellikle yeni Model 3'e rakip olmak için hızlı bir şekilde i Vision Dynamics programını izledi.
2021 yılında piyasaya sürüldüğünde "i5" i rozetle yakalayabilecek olan konsept, dört kapılı bir coupe takılıyor ve i-serisi serisini üçe çıkarıyor ve BMW'nin 2025 yılına kadar sahaya çıkarmayı planladığı 25 yeni elektrikli aracın ilki olarak devreye giriyor. 120 km / s azami hıza sahip 373 mil alanda olacak. İ alt markası, geliştirme şefi Klaus Froehlich'e göre, "BMW Grubu'nun yenilikçiliği." Mini Cooper ve Rolls-Royce dahil olmak üzere diğer grup markaları için "Bu aynı zamanda inovasyonun öncüsüdür" diye ekliyor.
2 Honda Urban EV
Gelecek her zaman yaklaştıkça Honda, 2019'da piyasaya sürülmesinden dolayı son derece ilham verici Urban EV Concept ile frenleri pompalıyor.
Daha basit zamanları akla getiren Urban EV'in görünüşü fevkalade karmaşık. İç mekanda, otomobilin neredeyse tüm genişliğini uzatan ve tam olarak otonom yineleme için uyarlanabilen bir navigasyon ekranı bulunur. Urban EV, Honda'nın gelecekteki elektrikli tabanlı model filosunu desteklemek için tasarlanan yepyeni platformunun çıkışını sunuyor.
3 Jaguar Elektrikli E-Tipi
Şimdiye kadar yapılmış en güzel otomobil olarak kabul edilen, bir karbon-çekiş pistonlu motordan başka bir şeyle çalışan bir E-Tipi Jag hayal etmek neredeyse akıl almaz. Ancak Jaguar'ın popüler klasik bölümü, kasayı orijinal süspansiyon ve fren bileşenleriyle sağlam bırakırken, 220kW'lık bir elektrik aktarma organını E-Type'a uyarlamayı başardı.
Fikir göründüğü kadar çılgın değil, çünkü otomobilin orijinal içten yanmalı brülörü ile yeniden takılmasına izin veriyor. Şirketin yöneticileri, Londra gibi gaz motorları gibi büyük şehirler olarak, klasik otomobillerin yeni emisyon içermeyen tahrik çağına uyarlanması yönünde bir talep olacağına inanıyor.
JLR Klasik yönetmen Tim Hannig, "Orada klasik bir otomobilin tarzına ilgi duyan bir seyirci olduğunu biliyoruz, " dedi, ancak bazen bununla birlikte gelebilecek rahatsızlığı istemiyor. ve orjinallik isteyen adamların bununla ilgili sorunları olabilir. Ama bunun klasik otomobil sahipliğini geleceğe hazırlamanın bir yolu olduğunu düşünüyoruz."
Jaguar'ın ünlü düz altı egzoz aralığının ortaya çıkmamasıyla nasıl uzlaşmayı planladıkları açıklanmaya devam ediyor.
4 Mercedes E-Serisi Cabrio
Cabrioların rasyonelleştirilmesi zordur. Birine ihtiyacınız olduğunu söyleyemezsiniz, ancak istediğinizi inkar edemezsiniz. Bir Cabrio'da bulunan baştan çıkarma gücünün bilincinde olan Mercedes, en yeni E-Class kardeşini metodik olarak direnme arzusunu parçalayan bir seviyeye kadar tasarladı.
Yeni model, platformunu 329 beygir güç ve 354 lb-ft tork üreten çift turbo V6'ya sahip E-Serisi coupe ile paylaşıyor. Bu, Benz'in yıldız dokuz vitesli otomatik şanzımanı, arkadan çekişli veya 4MATIC dört tekerlekten çekiş ile eşleştiriliyor.
Mercedes, rüzgar tamponunu azaltmak için otomatik olarak yükselen bir ön cam başlık saptırıcısı ve yükseltildiğinde bir coupe kadar güvenli hissettiren hava geçirmez, çok katmanlı güç katlanabilir yumuşak üst kısım gibi düşünceli dokunuşlarla kanıtlandığı gibi hedonistik açık hava motorlu araçlarını ciddiye alıyor. Airscarf, kafalıklardaki havalandırma deliklerinden boynunuzu okşayarak hafif bir hava esintisi sağlar ve daha serin havalarda yukarıdan aşağıya sürüş sağlar.
Aslında, yeni E-Serisi'nde çok fazla lüks ve teknoloji özelliği var, S-Serisi'nin en iyisi olduğunuzu düşündüğünüz için affedilirsiniz. Fiyatların henüz açıklanmamasıyla birlikte, yeni E400 Cabriolet ve E400 Coupe 2017'nin sonlarında showroom'lara ulaştı.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S ve Cayenne Turbo
2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni üçüncü nesil Cayenne, bir zamanlar sahip olduğu bir segmentte zorlu yarışmacılar lejyonuyla savaşa hazır hale geldi. Cayenne'de 330 beygir gücünde turboşarjlı 3.0 litrelik V6'dan Cayenne S'de 440 beygirlik çift turbo 2.9 litrelik V6'ya ve 550 beygirlik çift kuyruklu 4.0 litrelik cezaya kadar üç güç seçeneği sunuyor. Cayenne Turbo'da V8. Takılabilir hibritler, Panamera Turbo S E-Hybrid'in V-8'ini ve yaklaşık 680 beygir gücü için elektrikli donanımı paylaşan bir dizi tepesi modeli ile takip edecek. Oyunlar başlasın.
Bunu Oku Sonraki