Kötü hava koşulları, kaba sürücüler, trafikte aşırı trafik ve yol çöküntüleri yolculuğunuzdan etkilenebilir, ancak başka koşullar olmasa da sevinci sıkıştırabilir. seyiriniz düz bir lastikten daha fazlasıdır. Dairelere eğilimli iseniz, daire riskinizi azaltmak için stratejileri belirlemek için bisiklet ve bisiklet alışkanlıklarınızı gözden geçirmeniz gerekir. Bisikletçiler tarafından kullanılan bir strateji, yol tehlikelerine karşı korunmaya yardımcı olmak için bir lastik astarı takmaktır. Her biri artı ve eksileri olan çeşitli seçenekler mevcuttur, bu nedenle sabit kazanılan nakit ödemeleri yapmadan önce seçeneklerinizi göz önünde bulundurun.
Günün Videosu
Jant Kılıfları
Jant kılıfı, poliüretan plastikten yapılmış, genellikle altın korumak için jantın iç kısmını saran bazı malzemeden ince bir şerittir. iç lastiğin aşınmasına ve jantlara giren uçların hasar görmesine, bu da jantlara girip küçük sırtlar yaratır. Jant astarının yüksek gerilme mukavemetine ihtiyacı olmadığı gibi özellikle zor delinmeye dirençli bir malzemeden yapılması gerekmez. Tekerleğinizle birlikte verilen jant astarı veya herhangi bir raf ömrü yeterli olacaktır. Sürtünme tüpüne zarar verebileceğinden veya sıkıştık yağlara neden olabileceğinden, jant astarın düzgün hizalanmış olduğundan, kıvrılmadığından ve iki ucu birleştiği yerden geçmediğinden emin olun.
Delinme Önleyici Astarlar
Ponksiyon önleyici astarlar tüpün üstünü korur; çakmaktaşı, çivi ve lastiği delen dikenlere maruz kalan kısım. Gömlekler, bisiklet mağazalarında ve bisiklet bölümündeki bazı mağazalardaki çevrimiçi olarak satın alınabilir. Bu gömlekler, lastik ile iç lastik arasında koruyucu bir tabaka oluşturmak üzere lastiklerin içine yerleştirilir. Küçük ya da ince cisimlere karşı bir miktar koruma sağlayabilirler, ancak tırnak ya da cam parçacıklarının tüpünüze geçmesini engelleyemezler.
Low End Liners
En yaygın kullanılan lastik gövdeleri poliüretan plastikten imal edilmiştir. İki lastiği korumak için yeterince büyük bir rulo halinde gelirler. Kabuk ve sopa özelliğine sahip değildir, bu nedenle, lastiğin iç kısmında düzgün hizalamak zor olabilir. Çatlaklar veya kırışıklıklar, üst üste gelen izmaritler veya taç merkezinden sapmış olanlar dahil uygun olmayan hizalamalar sıkışmaya ve lastik aşınmasına neden olabilir. Bunlar nispeten ucuzdur ve minimum ağırlık katar.
Kevlar Lastik Kaplamaları
Camla veya dikenlerle çevrili alanlarda gezinirseniz biraz daha fazla yatırım yapmak ve Kevlar lastik gömlekleri almak isteyebilirsiniz. Kevlar daha ağır ve pahalı olmasına rağmen, ponksiyonlara karşı daha sert ve daha dayanıklıdır. Kevlar kurşun geçirmez yelek yapmak için kullandıkları şeyler. Delinmeye dirençli Kevlar bant, düzgün hizalanmaya yardımcı olmak için bir sıyırma ve sopa uygulamasına sahiptir, lastik başına sadece 20 g veya daha fazlasını ekler ve Kevlar kompozisyonu kurşun geçirmez koruma sağlar.Ne yazık ki, astarın sıkı örgüsüyle bile, minik çiviler veya dikenler tüpünüze doğru yol bulabilirler; bu nedenle, bir astar yüklediğiniz için tüpünüzün incilleşebileceğini düşünmeyin.
Bulguları önlemek
Bunu düşünün. Kaburgalar nadiren iyi bir şeydir. Yassı lastikler, şişman karnılar ve fıtıklar çıkıntılıdır. Dolayısıyla, para ile şişiren bir cüzdanınız yoksa, lastik gömleğinizdeki çıkıntılar da dahil olmak üzere şişkinliklerden kaçının. Yapışkanlı şeritlere sahip olan gövdeler, en iyi performansı verecek şekilde lastiğin tacı boyunca kırışıksız olarak daha kolay yerleştirilir. Ayrıca, astarın iki ucunun çakıştığı bir kabarıklık da elde edebilirsiniz. Astarın bir ucundan ayırın, böylece iki uç birbirine sıkıca oturur, ancak üst üste binmez.
