Bisiklet Lastik-Eni

BİSİKLET MODİFİYE VOL.2 // ARABA LASTİKLİ BİSİKLET

BİSİKLET MODİFİYE VOL.2 // ARABA LASTİKLİ BİSİKLET
Bisiklet Lastik-Eni
Bisiklet Lastik-Eni
Anonim

Bisiklet lastikleri yüzlerce boyut kombinasyonuna girer ve fraksiyonlar, ondalık sayı, Fransız veya uluslararası boyutlandırma ile boyutlandırılabilir. Bu, pek çok bisikletlinin, hangi lastiklerin jantlarında en iyi şekilde çalışacağı konusunda şaşkına dönmesine neden olur. Bisikletiniz için çok geniş veya dar olan lastik, yalnızca sürüş verimliliğinizi düşürmekle kalmaz aynı zamanda artan sayıda daireye yol açabilir.

Günün Video

Boncuk Koltuğu

Bisiklet uzmanı Sheldon Brown'a göre hemen hemen her lastik, aynı boncuklu koltuk ile herhangi bir jant üzerine konabilir. Boncuk yuvası, lastik kordonunun conta oluşturduğu jantın iç çapıdır. Genellikle jant çapından 6 ila 8 mm daha kısadır. Çarkın çapını veya çevresini ölçerek boncuk koltuğunu hesapladıktan sonra, jantın en iç kenarları arasındaki genişliği ölçebilir ve hangi lastik ihtiyacınıza göre iyi bir başlangıç ​​noktası oluşturabilirsiniz.

Aerodinamik

Bisiklet mühendisi Kraig Willett, aerodinamiğin tekerlek performansını etkileyen en büyük faktörlerden biri olduğunu belirtiyor. T, jantlarınız için çok dar olan jantlar, jant dudağı nedeniyle sürerken tekerleklerinizdeki sürüklemeyi artırabilir. Benzer şekilde, lastik çok geniş ise fazladan yüzey alanı nedeniyle daha fazla sürüklenme yaratırsınız. Willett, derin bir boncuklu koltuk ile bir jant satın almasını ve lastiğin en aerodinamik verimliliğini elde etmek için jant kadar tam bir lastik seçilmesini öneriyor.

Basınç ve Haddeleme Direnci

Basitçe, yuvarlanma direnci, sürüş yüzeyine karşı yuvarlanırken lastiğin oluşturduğu sürtünme direncidir. Bir lastik şişirilirken, genişlik önemli ölçüde artacak ve böylece yuvarlanma direncinde bir artış meydana gelecektir. Jantlarınız lastikten daha dar ise, bu eklenen genişlik aynı zamanda bir problem olabilir, zira iç tüp üzerinde bir çimdik alma şansınızı artıracaksınız. Lastiğinizin ağız kenarında aşırı geniş olmasını telafi etmek için lastiğinizi aşırı şişirmek eşit derecede zararlıdır, zira kaba bir yolculuğa çıkmanız ve yol enkazından düz lastikler almanız daha olası olacaktır.

Genel Rehberler

Bisiklet jantlarınızın genişliği arttıkça, bu jantların en büyük ve en küçük lastikleri için orantısız bir şekilde artmaktadır. Örneğin dar bir 13 mm jant varsa, kullanmanız gereken en küçük lastik yaklaşık 18 mm ve en büyük lastik 25 mm'dir. Jant ebadını 25 mm'ye arttırdığınızda kabul edilebilir lastik ebatları 44 mm ile 57 mm arasında bir yere kadar yükselir.