Bisiklet lastik tüplerinizi değiştirmek isteyen bir bisiklet dükkânındaysanız, hesap makinenizi evde bırakın. Sadece milimetrelerin inç ya da tersi olması, satın alımınızı hızlandırmaz, sizi tekrar yola getirmez ya da bisiklet lastiklerinin boyutlarının neden bu kadar saygısız olduğunu açıklamak için herhangi bir şey yapmaz. Pratik amaçlar için, lastik tüpünün boyutlandırılmasıyla ilgili bir tartışma, aslında, lastik boyutlandırma konusundaki bir tartışmadır çünkü tüpler, uyacakları lastik gösterimi ile işaretlenmiştir.
Günün Videosu
Bir Patchwork Sisteminin Tohumları
Bisiklet tekerleğinin çapı ve kenar genişliği gibi sayısallaştırılabilir matematiksel ilişkiler olduğunda standart bir set kullanmak mantıklı olacaktır bunları tanımlamak için. Ne yazık ki, bisikletin ilk 100 yılındaki tarihi için, durum böyle değildi. Fransızlar bir gösterim sistemi kurdu, İngilizler alay etti ve Amerikalılar kesirli veya ondalık gösterimin daha kullanıcı dostu olup olmadığına tam olarak karar veremedi. Sonuç lastik tüp boyutlandırma bir patchwork sistemi ve aralarında dönüştürme en iyi hantal ve en kötü ihtimalle imkansızdı.
Eşyaları Açıklayan Grafik
Uluslararası Standartlar Organizasyonu ile bağlantılı olarak Avrupa Lastik ve Kalıp Teknik Organizasyonu, birleştirilmiş bir gösterim sistemi geliştirdi. Lastik boru boyutlarını bir gösterimden diğerine dönüştürmek için, saygın bir bisiklet mağazasında ISO tarafından yayınlanan tabloyu kullanmak gereklidir. Standart ISO 5775 olarak adlandırılır ve eğer dükkanınız mevcut değilse, ISO ve ETRTO'nun web sitelerinde yayınlanır.
Sayıların Yorumlanması
Lastik boyutları ve uzatmalarla onlara girebilecek uygun tüpler iki sayı ile gösterilir. Birincisi direksiyonun çevresi veya çapı, ikincisi ise kabaca, fakat mükemmel değil, genişliği not eder. Örneğin 28 X 1 3/4 sayılarıyla işaretlenmiş bir Amerikan bisikleti, çevresi 28 inç ve genişliği 1 3/4 inç olan bir lastiği tanımlamaktadır. Milimetre olarak verilen, benzer ancak oldukça eşit olmayan bir Fransız notası, "C" genişliği kabul edilebilir bir aralığı belirten 700C'dir. Böyle bir lastik için ISO standart notasyonu, birkaç genişliğin böyle bir jant için uygun olduğu dikkate alındığında biraz değişkendir, ancak ilk sayı genişliği milimetre cinsinden, ikinci numara da çevreyi belirtirken 30-622 ila 42-622 arasındadır. Milimetre cinsinden.
Farklı Ölçüm Noktaları
Bazen çevresi kullanan ve bazen de çap kullanan bir sistem bazı ciddi işlere ihtiyaç duyuyordu, ancak karışıklık endüstriyi sarsan tek sorundu. İlk önce, farklı şirketler veya ülkeler tekerleği farklı yerlerde ölçmüşlerdir.Bazıları lastiğin dış çevresini seçerken diğerleri lastik kenarının kenarına temas ettiği nokta olan boncuk yuvası çevresini ölçtü. İkinci olarak, fraksiyonel gösterimi olan Amerikan lastikleri, rakamlar matematiksel olarak eşit olsalar bile, ondalık gösterimi kullanarak lastiklerle değiştirilemez. ISO / ETRTO tüm bunları değiştirmeye çalıştı ancak daha eski lastiklere yönelik önlemlerin alınmasında zorluk kaldı.
