İnsanlar küçük, garip katlanır bisikletlere bir göz atarlar ve onları denemek için hayır derler. Zırhlarında küçücük olanın etkili olamayacağı ulaşım. Gerçekte, katlanır bisikletler, özellikle normal tekerleklerden daha küçük olan bisikletler oldukça hızlı olabilir. Lastiklerin ve bisikletin boyutu, eklediğiniz şey, genel hızı etkiler.
Günün Video
Görünüm
Katlanan bisikletler, bisikletin daha küçük bir pakete katlanabilmesi için daha kompakt, daha küçük çerçeveler ve lastikler içerir. Daha küçük ekipman da bisikleti hafifletir, böylece taşımayı kolaylaştırır. Bunlar olmaksızın, çoğu insan için katlanır bir bisiklete sahip olmak çok fazla bir şey değildir, çünkü büyük olasılıkla küçük bir dairede saklayacakları ya da bir otobüste veya trenle ya da bisiklet raflarının olmamasından dolayı ofise götürdükleri bir şey var. Lastiklerin büyüklüğü bisikletin ne kadar hızlı gidebileceğini etkiler ve bisiklete eklediğiniz başka şeyler de etkiler. Katlanır bisikletler tam boy lastiklere sahip olabilir, genellikle 24 veya 26 inçtir ve düzenli bir bisiklet gibi görünürler. Ayrıca görebilirler - ve gördüğünüz çoğu model bu aralıkta olacak - 16 veya 20 inç lastikler. Bir modelin çapı 8 inç olan süper küçük lastikler bile var. Daha küçük lastikler, bisikleti koltuk ve direk direkleri çerçevenin geri kalan kısmının üzerine yapıştıracak kadar garip görünüyor.
Aerodinamik
Katlanan bisiklet, ağırlığı düştüğü için taşımanın kolay olması yanında pedal çevirmek için de daha kolay. Bisiklet daha açık ise, bu daha az öfkeyle pedal çevirerek etrafınızı sarmaya çalışmanız demektir. NYCeWheels'ün Peter Yuskauskas, bisikletin daha küçük profilinin, bisikletin hızlı bir hızda çok hızlı kalkmasına olanak tanıyan tellerden daha az rüzgar direnci ve hava türbülansı olduğunu belirtti. Rüzgar direnci temelde bir bisiklete karşı iter, yavaşlatır. Bu, fark edilebilecek bir fark gibi gözükebilir, ancak uzun sürüşün üstünde, fazladan bir basınç katlayabilir, bisiklette ve muhtemelen biraz daha boğazda olan bacaklarda eşit bir süreye eşit olabilir.
Dişli
Dişliler, katlanan bir bisikletin daha yüksek hızda gitmesi konusunda önemli bir rol oynamaktadır. Yuskauskas bisikletin üzerindeki dişlilerin aslında etkili tekerlek boyutunu değiştirdiğini yazıyor. Katlanan bir motosikletin dişlileri aslında normal boydaki bisikletteki eşdeğer dişlilerden daha yüksek olacaktır. Normalde daha yüksek bir vitese geçtiğinizde, hızlı bir şekilde pedal çevirebileceğiniz bir bölümdeyken, yokuş aşağı inen bir bölüm gibi. Vites değişimi, pedal çevirme işlemini daha zor hale getirir, ancak aynı zamanda hızlı bir şekilde hareket etmeyi kolaylaştırır - sanki her pedal daha büyük bir tekerleğe bağlanmış, daha fazla yer kaplamış gibi. Katlanmış bir bisiklet üzerine yüksek vites yerleştirin ve şimdi bisikletin hareket etmesini sağlayabilirsiniz.
Dikkat!
Katlanan bisikletler hareketlerinize daha iyi cevap veriyor.Bu, özellikle hızlı bir şekilde pedal çevirmeye başladıysanız, bisikletin dengesiz görünmesine neden olabilir. Bisikletin nasıl hareket edeceğine kadar bisiklete çok hızlı gitmeye çalışmayın. Daha küçük lastikler de büyük dağ bisiklet lastiklerinde kullanılanlara cılız görünebilir. 2009'da "The Guardian" adlı iki erkek bisiklet değiştirmeyi denedi. Birisi genellikle küçük tekerlekli katlanan bir bisiklet sürerken diğeri tam boy hibrid oldu. Katlanır bisiklet kullanan adam şunu belirtti, "Tüm vücut hareketlerim ölümcül sonuçlarla abartılıydı. Bir kavşaktan önce sinyal vermek için gidonlardan bir elimi çıkardığımda, bisikletin dengesindeki ani üzüntü beni tehlikeli bir şekilde park edilmiş bir arabaya veya yaklaşmakta olan trafik yoluna gönderdi gönderdi. "Yine bisikleti dengelemek için alışana kadar yavaşça binme egzersizi yapın.
