Otomobilin gelişine kadar, bisiklet ağırlıklı olarak yetişkinler için pratik ve verimli bir ulaşım aracıydı. Yetişkinler götürdüklerinde, değişim bisiklet üreticilerinin yeni bir pazar için çabalamasını bıraktı. Çocuklarda bir tane buldular. 1920'lerden sonra bisikletler, arabaya güç yetiremeyecek kadar gençler için oyuncaklar ve ulaşım oldu.
Günün Videosu
İlk Bisiklet
Bisiklet konsepti ilk kez 1817'de Almanya'daki çocuklara tanıtıldı. "Washington Post" a göre Karl Drais cadde boyunca cesetlerini ittiğinden şaşkına döndüler. İlk bisikletin tekerlekleri vardı, ancak pedalları yoktu, çünkü ilk bisikletin itilmesi için ayağını kullanıyordu. Tek ulaşım biçimlerinin at ve insan ayağı olduğu bir dünyada Drais'in icadı devrimciydi.
İlk Üreticiler
Sears Roebuck ve Montgomery Ward, yetişkinler bir yerden bir yere pedal çevirmeye olan ilgisini kaybettikten sonra çocuklar için bisiklet yapmak fikrine atılan ilk üreticilerdi. Üretim, Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Schwinn ve Huffy'nin sanayiye yaptıkları katkıları çok daha sonra başlattı. Huffy ilk bisikletini özellikle 1949 yılında çocuklar için tasarladı ve ilk eğitim tekerleği ile tamamladı. 1950'li yıllara gelindiğinde, çocukların bisikletleri kitlesel pazara girmişti.
Eğilimler
İlk çocuk bisikletleri otomobillerin bazı özelliklerini taklit ederek 1950'li yıllara gelindiğinde tasarımlar jetler ve roketleri çoğaltırdı. Motosikletler daha pratik ve aerodinamik hale gelen 60'lı yıllarda, işleriniz biraz sakinleşti; Sonra, 1969'da Huffy, Dragster'ı muz koltukları ve yüksek kat direklerle tanıttı. 1995'te Huffy Warner Brothers'la, çocukların motosikletlerinde Dora The Explorer ve Thomas the Tank Engine gibi çizgi filmlerden görüntüler almak için bir lisans anlaşması imzaladı. 20. yüzyılın sonlarında, çocukların motosikletleri, yansıtıcı desenler ve aksesuarlar ve ışıklarla daha emniyetli hale geldi.
Varyasyonlar
Üç tekerlekli bisikletler, çocuklar için üretilmeden önce yetişkinlere servis edildi. İki dengelenmiş arka tekerlekleri olan bir araçta büyük bir ön tekerlekle pedal çevirme fikri yaklaşık 1860'lı yılların sonunda ortaya çıktı. Bu tür ilk araçlara bir velocipede denirdi. Piyasadaki çocuklar için bisiklet imalatı ile birlikte, velocipede fikri üç tekerlekli bisikletlerin üretimine geçti. Çocuklar, genç yaşta iki tekerlekli bisiklete binmeye başlamış olan 1960'lı yıllara kadar genişti. Üreticiler, iç mekanlar için plastik, açık havada çelik olmak üzere küçük bebekler için modifiye etti ve minyatürize etti.
