olan düz bir çubuktur. İtme çubukları, benzinli yanmalı motorlarda eğri olmayan veya bir şekilde kaynamayan az sayıdaki bileşenden biridir. Bir itme çubuğu, her iki ucunda bir silindirik top bulunan düz bir saptır. Üreticiler, bunları yüksek temperli çelikten veya "molly" kromdan üretiyorlar, ki bunlar bir alaşımdır. Bazı itme çubukları tek parça halinde imal edilirken bazıları her uçta kaynaklı silindirik bilyalı gövde içeren üç parça halinde imal edilir. Motor, basmalı çubuklar olmadan çalışmaz veya çalışmaz.
Günün Videosu
İşlev
İtme çubuğunun alt ucundaki silindirik bilyalı eksantrik milinin loblarında gezinir. Üst top, bir rocker aletinin alt kısmındaki girintili bir kaba oturur. Kamın ofset lobu alt topa temas ettiğinde, itme çubuğu yukarı itilir ve kol kolunu kaldırır. Bu eylem, motorun silindir kafasındaki bir emme veya egzoz valfini açar. Kam uzaklaştıkça, itme çubuğu orijinal başlangıç noktasına geri düşer. Bu, kol kolundaki basıncı gevşetir ve valf kapanır.
Boyutlandırma
İtme çubuğunun uzunluğu, salınım kolunun düzgün çalışması için kritik öneme sahiptir. Çok kısa olan bir çubuk salıncak kolunu tam olarak kaldırmaz ve bu durumda vana tamamen açılmaz. Verimli motor performansı ve minimum sürtünme, belirli bir motor için tasarlanan itme çubuklarının kesin uzunluğu kullanılarak elde edilir.
İmalat
Birçok yüksek performanslı motor üreticisi, kaynaklı silindirik bilyeli üç parçalı itme çubuklarından ziyade tek parçalı itme çubuklarını tercih etmektedir. Tek parça itme çubuklarındaki rulo bilyaları, bir rocker kolundaki girintili kupalara uyacak şekilde işlenir. Bu tip itme çubuğu daha pahalıdır. Bununla birlikte, üç parçalı bir itme çubuğunun ucundaki kaynaklı silindirik top, yarış koşullarında kopmaya karşı savunmasızdır.
Hidrolik Kaldırıcılar
Hidrolik kaldırıcılar, motor valflerini çalıştırmak için itme çubuklarıyla birlikte kullanılır. Bu sistem tipi için itme çubukları kam lobuna temas eden bir silindir bilyasına ve hidrolik üniteye uyan konik bir uca sahiptir. Hidrolik ünite, mekanik salınım kolu ile aynı işlevi görür. Hidrolik kaldırıcıların kullanımı araba motorlarında yarış veya turizm ile sınırlı değildir. Hidrolik kaldırıcıların faydalarını ve dezavantajlarını kuşatan tartışmalar devam etmektedir.
