Schwinn, Huffy ve diğer üreticilerin bir rakibi olan Murray Ohio Manufacturing Co., yüzyılın ilk yarısında modern koleksiyonerler tarafından aranan yüksek kaliteli bisikletler üretti. 1980'lerde Murray, indirimli mağazalarda toplu perakende satış için bütçe bisikleti üretiyordu.
Günün Videosu
Şirket Tarihi
Murray bisiklet üreten şirket, 1919 yılında Murray Ohio Manufacturing Co olarak kuruldu. Başlangıçta üretim merkezi, gaz tankları dahil olmak üzere otomobil parçaları üzerindeydi ve çitler. İlk Murray fabrikası Cleveland, Ohio'da idi. 1930'larda, Murray başta ABD gençlik pazarını hedef alan bisiklet yapmaya başladı. Üretim, İkinci Dünya Savaşı sırasında durduruldu; ancak savaş sonrası dönemde Murray, düşük maliyetli, başarılı bir bisiklet üreticisi haline geldi. Murray, rakiplerinin fiyatlarını azalttı ve milyonlarca bisikleti Sears gibi mağazalar aracılığıyla sattı.
1980'lerin Gelişmeleri
Diğer bisiklet üreticilerinde olduğu gibi, Murray 1970'lerin sonunda gençlik pazarı için BMX tarzı bisiklet yapmaya başladı. 1980'li yıllarda BMX motosikletlerinin üretimi devam etti. 1982'de Schwinn, genel üretiminin üçte birini, Tennessee'deki Nashville'deki Murray fabrikasına taşıdı. Bisiklet üreticileri genel olarak 1980'lerde azalan satışlarla mücadele ediyorlardı. Murray'nin bu sorunun çözümü, bisikletin ucuza kitlesel olarak üretilmesi ve büyük kutu indirim mağazalarında satılmasıydı. Satış hacmi arttıkça genel kâr hayal kırıklığı yarattı. İngiliz Tomkins şirketi Murray'i 1988'de satın aldı.
1980'li yılların bisikletleri
1980'lerde Murray bisikletlerinin tarzı ve kalitesinde değişiklikler oldu. En nadir modellerden biri, 1980'lerin başında yalnızca kısa bir süre için yapılmış 26 inç çerçeveli Murray kruvazör bisikletiydi. Murray ayrıca, on yılın ilk yıllarında 20 ila 24 inçlik çerçevelerde BMX motosikletleri üretti. Murray'ın 1980'li bisikletleri düşük bir bütçeyle yapıldığı için, kalite ve dayanıklılık sorunları sık görülüyordu. Ken Kifer'in Bisiklet Sayfaları, bu devrin ucuz Murray motosikletlerinin sıklıkla titreşimli tekerlekler, düşük kaliteli parçalar ve uygun olmayan başlangıç montajıyla ilgili sorunları olduğunu söylüyor. Ken Kifer'in Bisiklet Sayfalarına göre bazı yeni Murray bisikletleri yalnızca yaklaşık 500 mil sürüyor.
1990'lar ve 21. Yüzyıl
1996'ya gelindiğinde, işletmekte olan yalnızca üç büyük ABD bisiklet üreticisi vardı: Murray, Huffy ve Roadmaster. Yasal bir zorlukla Çinli bisiklet ithalatının ABD üreticileri için bir tehdit oluşturmadığı belirtildi. Bununla birlikte, bazı ABD şirketi Çin'den ithal edilen bisikletlerle rekabet edemedi. 1999 yılına gelindiğinde, Murray ve Roadmaster üretimini durdurdu.Murray markası, 2010 yılında çim biçme makineleri gibi çim ekipmanlarında bulundu.
