Çoğu bisiklet lastiği ölçülür ve inç olarak etiketlenir, ancak 700c ve 650c gibi yol lastikleri ölçülür ve mm olarak etiketlenir. İnç tabanlı ve metrik lastik tanımlamalarını ISO ve ETRTO standardizasyon grupları tarafından geliştirilen metrik bir forma dönüştürebilirsiniz. Bu standart, bir lastiğin gerçek ölçümleri çoğunlukla adının verildiği ebatla uyuşmadığı için, lastiğin ve tekerleğin boyutlarının eşleşmesini kolaylaştırır.
Günün Videosu
Format
ISO / ETRTO numarası üç basamaklı bir setten tire ile ayrılmış iki basamak olarak görünür. Örneğin, 26 x 1.75 inç ölçen bir lastik, ISO / ETRTO sayısının 47-559 olduğu halde, 700 x 23 mm ölçen bir lastik 23-622'ye eşittir. İlk sayı lastiğin iç genişliğini verir, bu sıkıştırılmış veya bir dizi tekerlek genişliğine uyacak şekilde genişletilebilir. İkinci sayı, lastiğin oturduğu tekerlek üzerindeki boncuk yuvasından boncuk yuvasına kadar olan çapı verir. Boncuk lastiğin iç çevresinin sert kısmıdır ve lastik, düzgün bir şekilde monte edildiğinde jantın iç kısmında boncuklu bir koltuk olarak adlandırılan küçük çıkıntının üzerine oturur.
Yardımcı Program
Rakip lastik ve tekerlek ölçüm sistemleri, eski motosikletler için doğru lastiğin bulunmasını son derece zor hale getirebilir. Geç bisiklet mekaniği Sheldon Brown, farklı ülkelerde ve farklı üreticiler tarafından geliştirilen, genişliği için 1 1/4 gibi kesirli ölçümler kullanılan dört farklı türde 26 inç tekerleğin bulunduğunu belirtti. Sadece bir ondalık, örneğin 1.25, ölçüm sistemi yaygın olarak kullanılır, ancak 1940'ların öncesi ABD hafif bisikletleri istisnadır. Bununla birlikte, ISO / ETRTO sayılarıyla her türlü 26 inçlik tekerleği ayırt edebilirsiniz. 20 inç ve 24 inç dahil diğer tekerlek boyutları da benzer tutarsızlıklara sahiptir.
Ölçüm
Birden fazla lastik ve tekerlek metrik ISO / ETRTO numarasıyla basılırsa, bunu kendiniz ölçmeniz gerekebilir. ISO / ETRTO numarasını belirlemenin en kolay yolu, çemberin çevresini boncuk yuvası boyunca mm cinsinden ölçmektir. Ardından, bu çevreyi 3. 14 ile bölün ve en yakın mm'ye yuvarlayın. Spokes veya hub monte edilmemiş bir jant varsa, boncuk koltuk çapını doğrudan alabilmek için jantın üzerinden düz ölçebilirsiniz.
Uzman Görüşü
700 x 25 mm olarak etiketlenmiş bir tekerlek 25 mm genişliğinde değildir; Daha ziyade, 700 x 25 mm boyutlarında bir lastiği kabul etmek için ideal boyuttadır, bu da daha dar olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, lastiğin ve jant genişliğinde varyasyon için biraz yeriniz var, ancak her zaman aynı boncuk koltuk çapına sahip olmalısınız. Lastik üzerinde ISO / ETRTO genişliği daha küçük olsa bile, jantın üzerine monte edildiğinde lastik her zaman janttan daha geniş olmalıdır. Çoğu jant, bir dizi lastik genişliğini alabilir; Örneğin, Sheldon Brown, 17 mm'lik bir genişliğe sahip bir jantın 25 ila 37 mm genişliğinde lastikleri alabileceğini kaydediyor.Uyuşmayan lastikler ve jantlar kullanmak jantlara zarar verebilir veya sik sik sikma lastiklerine neden olabilir.
