Bisikletlerin çoğunluğu, kaliper veya doğrudan çekmeli konsol gibi bir jant stili fren kullanıyor ancak bazı bisikletçiler disk frenlerini tercih ediyor. Jant frenleri aksine, fren diskleri tekerlek göbeğinin yanına yerleştirilir, ancak benzer şekilde bisikletin yavaşlaması için diski sıkıştıran iki fren pabucu ile çalışırlar. Bu tip fren, ıslak koşullarda daha az kayar ve frenlerin tekerleğin kenarına zarar vermesini önler.
Günün Videosu
Jant Frenlerinin Çıkartılması
Dağ bisikletinizi disk frenlerine dönüştürmenin ilk adımı, jant kapak için kullanılan tüm donanımları ve kabloları çıkarmaktır. monte edilmiş frenler. Kullandığınız modele bağlı olarak, gidonlarınızda bulunan fren kolları ve frenlere koştuğu kablolar yeni disk frenlerinizle uyumlu olabilir. Frenleri çıkardığınızda tüm parçaları çatallardan çıkarın. Bu prosedür sırasında her iki tekerleğin de çıkarılması da yararlı olacaktır.
Montaja Hazırlık
Yeni disk frenlerine ait donanımı monte etmeye başlamadan önce, bisikletin gerekli montaj donanımlarına sahip olduğundan emin olun. Çatal kolları ve arka çerçeve üçgeninde, fren kaliperleri çerçeveye takılabilmeniz için montaj montajı yapmanız gerekir. Bisikletiniz 2009'dan önce üretilmişse, takozlar mevcut olmayabilir. Tekerleklerin göbeğinde fren rotorlarının takılabilmesi için altı cıvata veya orta kilit sistemi bulunmalıdır.
Frenlerin Takılması
Fren rotorlarını, bisikletten halen çıkarırken jant üzerine takın. Rotorları göbeğe monte eden cıvatalar tamamen sıkılmalıdır, ancak aşırı gerilmemelidir veya sıyrılabilirler. Rotorlar açıldıktan sonra, lastikleri bisiklete geri koyun ve fren balatalarını ön ve arka şasi parantezlerine takın. Pedler monte edildikten sonra, fren hatlarını tutamak çubuklarından pedlere vidalayın ve çalıştıklarından emin olmak için test edin. Fren hatlarını, fermuar bağlantılarıyla veya mevcut kablo rakorlarıyla bisiklet çerçevesine sabitleyin.
Sistemin Ayarlanması
Yeni monte edilen frenler, kaliperlerin hizalandığından ve fren balatalarının rotorun yakınına doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olmak için ayarlanmalıdır. Pervaneler tüm rotor alanını kaplayana kadar kaliperleri dikey olarak hareket ettirin. Fren rotorunu aşağıya bakınız ve tekerleği döndürerek, pedlerin her iki yanından rotora ne kadar uzak olduğuna dikkat ediniz. Pergelleri rotordan yaklaşık 1 mm uzaklaşacak şekilde sıkın. Test sürüşü için bisiklete binin ve kolu tepki için sıkın. Fren kolunu, frenler tam olarak kenetlendiğinde tutma yerinden 1/2 ve 1 inç arasında olacak şekilde bir altı köşeli anahtar ile ayarlayın.
