ABD Enerji Bakanlığı istatistiklerine göre, 2007 yılında düzenli kurşunsuz benzinin galon başına ortalama fiyatı 3, 16 dolardı. 2012 yılında bu rakam 3, 80 dolara sıçradı. 2015 yılına kadar 2.45 dolara düştü. Şu anda, 3.05 dolardan fazla. Dolayısıyla, JD Power & Associates'in tüketicilerin hangi otomobillere yöneldiğini ve neden yakıt tüketiminin son on yılın ilk on nedeni arasında yer aldığı yıllık anketinde şaşılacak bir şey yok.
Ancak aracınızın yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmakla gerçekten ilgileniyorsanız, anahtar cüzdanınızda değildir. Sizin lastiklerinizde.
Uzmanlar, lastiklerinizin inç başına 30 ila 32 pound (PSI) basınç düzeyinde şişirilmesini ve maksimum 35 PSI olmasını tavsiye ediyor. Lastikleriniz bundan daha düşük bir değere sahipse, uygun basınç seviyelerinde olduğundan daha fazla gaz harcarsınız; lastikleriniz söntüğünden, aracınızın zeminde daha az kavrama özelliği vardır ve aracı ileri itmek için motorun daha fazla çalışması, yani daha fazla yakıt kullanması gerekir. Lastiklerinizi düzgün bir şekilde dolgun tutarak, DOE'nin Enerji Verimliliği ve Yenilenebilir Enerji Ofisi, gaz tüketiminizi yüzde 3'e kadar artırabileceğinizi tahmin ediyor. Ve evet, yakıt verimliliği söz konusu olduğunda, yüzde 3 çok fazla ; her küçük şey önemlidir.
Bir dahaki sefere pompaya geldiğinizde, lastiklerinize biraz hava koyun. Daha sonra, her ay havayı doldurduğunuzdan emin olun - veya bölgenizdeki sıcaklık hızla düşerse. Temel kural, her bir Fahrenheit derecesi için hava düştüğünde, lastiklerinizin yaklaşık 1 PSI kaybedeceğidir. Dolayısıyla, düşük ve yükseklerin düzenli olarak 20ºF'ye kadar ayrılabileceği Kuzeydoğu'da yaşıyorsanız, yılın hangi saati olursa olsun, lastikleriniz açık bir yara gibi kanaması olabilir. Ve mümkünse, azot daha yavaş bir hızda sızdığı için lastiklerinizi standart oksijen yerine azotla doldurun. Tüm benzin istasyonları azot sunmaz, ancak çoğu tamir atölyesi sunar.
Ve sonra, her kilometreden en iyi şekilde yararlanmak için, değirmen koşusu işlerini yaptığınızdan emin olun. Bu, ani hızlanma ve kırılmadan uzak durmak, klimanızı kapalı tutmak (ciddi yapışkan günler hariç) ve bagajınızdaki toz toplama golf kulüpleri gibi fazla ağırlığı kaldırmak anlamına gelir. Son olarak, motorunuzda bir sorun varsa, bunu düzelttiğinizden emin olun, stat. DOE'ye göre, hatalı bir oksijen sensörü gibi bir şey gaz sarfiyatınızı şaşırtıcı bir şekilde yüzde 40 azaltabilir.
Ancak tüm bunların ötesinde, yakıt verimliliğinizi ve gaz tüketiminizi en üst düzeye çıkarmak için en kesin, en kusursuz yöntem arabayı boşaltmak ve toplu taşıma yollarına gidip gelmektir. Daha da iyisi, bizden alın: bir otobüste veya trende çok şey yapabilirsiniz. (Ancak, kendinizi sürmeye hazırsanız, En Çok Göz Ardı Edilen 3 Yeni Otomobil - Video'yu kaçırmayın.)
Ari Notis Ari, haber ve kültür konusunda uzmanlaşmış kıdemli bir editördür. Bunu Oku Sonraki