Her yıl, golf kulübü üreticileri milyonlarca dolarlık araştırmaya dayalı yeni teknolojilere sahip yeni kulüplerle buluşuyor. Ancak, bu yeni teknolojilerin çoğunluğu çoğunlukla kulüplerin malzemelerini değiştiriyor, nasıl çalıştıkları değil. Sürücülerin temel bir ölçüsü çatı açısıdır. Çatı açısı, yeni bir şoför seçerken en önemli hususlardan biridir.
Günün Video
Çatı Açısı
Çoğunlukla, sayılar sürücülerle ilişkilendirildiğinde, sürücünün çatısını belirtir. Çatı kulübünün yüzeye zemine göre açısıdır. Atıcıların yanı sıra, sürücüler çantanızdaki herhangi bir kulenin en küçük çatı açısına sahiptir. Bir 8. 5 sürücünün çatı katı 8. 5 derece iken, 10. 5 sürücünün çatı 10.5 derece. Sadece 2 derecelik bir fark çok gözükmeyebilir, bu da seyrinde bir fark dünyası yaratabilir.
Salınım Hızı
Bir sürücünün çatı açısı ne kadar büyük olursa, top da o kadar yüksek olur. Sürücünüzle mesafeyi en üst düzeye çıkarmak için, yükseklik ve mesafeden mümkün olan en iyi yörünge karmaşasını istiyorsanız. Topu çok yüksek vurun ve mesafeyi kaybedin, topu çok düşük vurun ve topun zemini çok erken vurması gerekir. Sizin için mükemmel bir sürücü çatısı, salınım hızınıza bağlı olacaktır. Yavaş salınım hızları, daha yüksek kademeli sürücüler gerektirir. Daha yüksek salınım hızları, daha alt kademeli sürücüler için uygundur.
Yüz Açısı
Sürücülerle sıkça bağlantılı olan başka bir açı, yüz açısıdır. Yüz açısı, zemin yerine kulüp yüzünün şafta göre açısıdır. Bazı sürücüler, "kapalı" yüz açılarıyla, golfçüler için kronik olarak topu itiyor veya dilimlemesine yardımcı oluyorlar. Kapalı bir yüz sürücüsü, sürücünün ayak parmağını veya ucunu topuktan veya şaftın sürücüsünün bir parçasından ileri doğru yerleştirir. Nötr bir sürücü için, sıfır derece bir yüz açısına sahip olanı arayın.
Yalancı Açı
Yalın açı, sürücünün taban zemine göre açısıdır. Kulüp yapıcıları her sürücüyü ideal salınım için tasarlarlar. Sürücünün yalan açısı, zemin üzerinde nasıl ayarlandığını belirler ve bu nedenle milin açısını ve elde edilen salınımı belirler. Bir sürücü için standart bir yalan açısı 50 derece, ancak bazı şirketler golfçüler için bu ayarı ideal bulmayan alternatifler üretmektedir. Bir sürücü denerken, düzgün şekilde hizalamak için sürücünün altını yere yatay konuma getirin, ardından salıncak. Salıncak yay doğal hissederse, o zaman yalan açısı salıncaklarınız için iyi bir eştir.
