Çakıl taşına binerken, doğru lastikleri istersin. Yol bisikletinizle doğal patikalar seyretmek veya dağ bisikletinizi çamurdan ve kaya bahçelerinden koparmak için olsun, çakıllı yollar asfalt ve beton veya kir ve kayadan farklı sürüş koşulları sunar. Ancak, sürüş mekanınızı her değiştirdiğinizde, lastiklerinizi değiştirme şansınız yoktur. Bir yol bisikleti veya hibridiniz varsa ve çakıl içeren çeşitli koşullarda sürme planı yapıyorsanız, çakıl üzerinde stabilite ve çekiş sağlayan lastikleri seçin, aynı zamanda yolda yumuşak bir yolculuk önerin. Dağ bisikletinizi çakıl patikalarından almayı planlıyorsanız, çamur, kir, kaya ve çakıl işinde lastikler seçin.
Günün Videosu
Yol Bisikleti
Yol turu ve yarış bisikleti lastik ebatları, 700 x 23 gibi iki sayı ile belirtilir. İlk sayı, lastiğin çapını ifade eder Milimetre cinsinden. İkincisi lastiğin milimetre genişliğidir. Hıza odaklanan biniciler genellikle genişliği 18 ila 23 mm arasında değişen daha ince lastikleri tercih eder. İnce lastikler daha hafiftir, daha fazla hava basıncına uygundur, yol ile daha az temas eder ve daha az yuvarlanma direnci sunar. Bununla birlikte, çakıl taşıtı için ince lastikler daha az tutuş sağlar, yumuşak noktalarda daha kolay lavabo yaparlar ve yol tehlikelerindeki düzlüklere karşı daha savunmasızdırlar. Uzun yolculuklar süren yol bisikletçileri, direnci sınırlarken istikrarı ve konforu artırmak için 25 ila 28 mm arasında daha geniş lastiklere sahip olma eğilimindedir. Çakıl izlerini vurmayı planlıyorsanız, 28 mm'ye doğru eğin. Çakıl parkurları üzerinde çok fazla sürüş yapmak istiyorsanız, 30 ila 35 mm arasında daha geniş lastiklerle gidin.
Dağ Bisikleti
Dağ bisikleti lastikleri inç cinsinden ölçülür. 26 x 2.0 lastik çapı 26 inç ve genişliği 2 inçtir. 29 inç lastik genişliği 2 ila 2. 4 inç arasında değişir. Çapraz ülke ve tüm dağ bisikletçileri 1,8 - 2,4 inç genişlikte lastik kullanırlar. Çökük damlalara, kayalık bahçelere, dağlara, dik yamaçlara ve değişken koşullara neden olan yokuş aşağı ve serbest sürüş bisikletçileri, genişliği 2.5 ila 3 inç olan lastikleri kullanır. Genellikle, dağ bisikletlerinde geniş olan lastikler çakıl üzerinde etkilidir.
Basamak
Dağ bisikletleri genelde çakıl için uygun olan şık lastiklerle donatılmıştır. Yol bisikletlerinin genellikle direnci azaltmak ve aşınmayı artırmak için daha pürüzsüz lastikler bulunur. Çamurlu koşullar için dizayn edilmiş dağ bisiklet lastiklerinde, çamurun basamakları sıkıca sarmasını önlemek için topuzlar arasında daha fazla boşluk var. Daha büyük çakıllar için, geniş alanlardaki geniş düğmeler çekiş sağlar. Bununla birlikte, taban yüzleri ya da topuzlar arasında daha az alan bulunan daha küçük sırt desenleri, özellikle dağ bisiklet lastiklerindeki geniş lastik ve agresif sırtlarla, büyük ya da küçük çakıl üzerinde yeterli kavrama sağlamalıdır.Yol bisikletiniz için çakılla karşılaştırıldığında yolda geçirdiğiniz zamanın oranını değerlendirin. Basamaklar, çakıl üzerinde kavrama sağlar, ancak yolda gereksiz sürtünme sağlar. Yol ve hafif off-road binicilik için pazarlanan kombine dişler tatmin edici bir uzlaşma sağlayabilir, ancak en az bir uzman olan Sheldon Brown, kombine dişlerin yolda olduğundan daha iyi durumda olduğunu söylüyor. Karma lastik lastiğinin yanlarındaki düğmeler direnç sağlar ve yolculuğunuzu önemli derecede yavaşlatır.
Mix and Match
Yolda yolculuk yapmayı planlayanlar için Brown, yol ve yol dışı sürüşü optimize eden ve yol hızının feda edilmesini en aza indirgeyen bir uzlaştırma kombinasyonu yaratmak için ön ve arka lastiklerinizi karıştırıp eşleştirmenizi öneriyor. Brown, gevşek yüzeylerde kontrol ve çekmeyi artırmak ve aniden yumuşak bir yama saplamaktan kaçınmak için agresif sırtın bulunduğu daha geniş bir ön lastik kullanmanızı öneriyor. Bisikletinizin arkasında daha az agresif sırt ile biraz dar lastik kullanın. Bu yolda olduğunuzda ağırlıklarınızın çoğunu taşıyan tekerlek üzerindeki yuvarlanma direncinizi azaltır ve çakıl üzerindeki kontrolünüzden ödün vermemeniz gerekir. Biniciliğinizin çoğunu çakıllı kullanırsanız, ön ve arkada daha geniş, daha sıkı lastiklerle gidin.
