Tepeye bisikletle tırmanırken, yeterli miktarda güç, hız ve bisiklet randımanını korumak zor olabilir. Bununla birlikte, yaygın bisiklet dişli oranı olarak adlandırılan doğru bisiklet dişlisini kullanmak tepki tırmanma kabiliyetinizi artıracak kadans ve güç aktarımını artırabilir. Tepelerde kullandığınız vites oranları, fitness seviyesi, tepenin derecesi ve istenen kadans gibi çok sayıda faktöre bağlıdır.
Günün Videosu
Güç
Tırmanış tepelerinde güç aktarımı, belirli dişli oranı ve kadansın birleşimidir - genellikle dakikada devir sayısı (rpm) olarak adlandırılır. Bir tepeye tırmanmak için genel hız, doğrudan dişli oranından etkilenen üretilen enerjinin miktarına bağlıdır. Örneğin, güçlü, tecrübeli bisikletçiler, 200 vatın üzerinde güç üretmek için iyi bir kadans sağlamaya devam ederken, yüksek dişli oranını kullanabilirken, tecrübesiz veya binici olmayan sürücüler dişli oranını yaklaşık 100 ila 200 vat azaltacak şekilde azaltırlar.
Dakika Başına Dönüşler
Cadence ve dev / dak., Tepelere tırmanırken dişli oranlarını seçerken önemli bir husustur. Profesyonel bisiklet antrenörü Levi Bloom'a göre, tepeler için doğru dişli oranını seçmek, optimal bir kadansın korunmasıyla ilgili kişisel bir tercihtir. Örneğin, Lance Armstrong daha düşük bir dişli kullanarak yüksek bir kadasta tercih ederken diğer profesyonel bisikletçiler daha yüksek bir dişli oranı ve daha düşük kadans seçerler. Genel bir kural, 75 ila 90 dev / dak arasında optimal bir kadastreyi düşünürken, dik veya zorlu tepeler sürerken bazı koçlar 60 devir / dakikaya izin verir. Bu kadans aralığında kalırsak, dişli oranı etkili güç aktarımı sağlar.
Ekipmanlar
Mevcut ekipman ve krank seti tepeler için dişli oranını da etkiler. Sürekli dağlık alana biniyorsanız bileşenleri değiştirmeniz gerekebilir. Elit bir bisiklet antrenörü olan Travis Woodruff, yetenekleri ne olursa olsun tüm bisikletçileri 11-23 kasetle birlikte kompakt bir krank seti kullanmanızı öneriyor. Bu krank seti kombinasyonu, uzun, dik tepeler için daha küçük bir dişli oranına geçmenizi sağlar.
Hesapla
Basit hesaplamalar, tavsiye edilen dişli oranınızı, vücut ağırlığınız, kadans, güç çıkışı ve tepenin yüzdelik derecesine dayalı olarak tahmin etmek için kullanılabilir. Bu faktörleri kullanarak, dişli oranının uzunluğunu o tepenin hız potansiyeli ile birlikte hesaplayabilirsiniz. Örneğin, 175 lbs'lik bir bisikletçi. 70 devirde bir kadans ile yüzde 10'luk bir seviyede 200 vat iterek 26 inçlik bir vites setine ihtiyaç duyuyoruz. Tepede 5 mph'i korumak için.
